大部分人应该都知道氧化铝粉的主要成分，它的品质很程度上决定了刚玉磨料的质量，不仅如此，高温锻烧氧化铝粉的用途十分广泛，氧化铝粉具有良好的烧结性能、转化率高、钠含量低。产品质量可靠，具有熔点高、热稳定性好、硬度大、耐磨性好、机械强度高、电绝缘性好、耐腐蚀，那么，...

导热填料表面经偶联剂或表面处理剂处理后 ,可以提高导热填料与基体之间的相容性 , 从而提高基体材料的导热性能且不显著降低其力学性能。导热填料经超细微化处理可以有效提高其自身的导热性能 ; 同时使用一系列粒径不同的粒子 , 让填料间形成最大的堆砌度 , 可以提高...

​    随着电动汽车电子器件多功能化、集成化、高功率化趋势，汽车控制器系统工作时产生的热量越来越多。 传统能源的日益短缺，环保压力日渐加重的大环境，电动汽车在日常生活中应用越来越广泛。电动汽车在传统汽车“三小电”(空调、转向、制动)基础上...

 氧化铝粉体表面改性是指用物理、化学、方法对粉体材料表面进行处理，根据应用的需要有目的地改变粉体材料表面的物理化学性质，如表面组成、结构和官能团、表面能、表面润湿性、电性、吸附和反应特性等等，通过粉体改性剂改善或提高粉体材料的应用性能或赋予其新的功能...

​导热凝胶是一款有机硅双组份膏状导热填充材料，主要满足产品在使用时低压力，高压缩模量的需求，可实现自动化生产，与电子产品组装时与良好的接触，表现出较低的接触热阻和良好的电气绝缘特性。这种材料同时具有导热垫片和导热硅脂的某些优点，较好的弥补了二者的弱点。导热凝胶...

在不同的散热方案中，有的方案就是简单粗暴直接散热用，导热散热方案不能说它们不是用来直接散热用，同时是考虑到结构、装配的不同情况要求，起到热传递作用的同时还保证了抗震性、绝缘、填充性，比如早期有介绍的导热硅胶垫片。通过不同粒径氧化铝、偶联剂复配得到的导热粉。

随着传统能源日益紧缺，环保压力日渐加重下，发展新能源电动汽车目前已经成为全球政商界的共识。现如今对于新能源电动汽车来说，内部设计已经完全不同，不管是插电混合动力，还是纯电动汽车，与传统汽车的内燃机系统相比之下，电池、电机、电控等系统部件都成为了新的主角。因核心...

新能源汽车使用电池、电机和能源转换系统，取代了过去燃油发动机、变速箱等传统驱动装置，有效减少对石油等非可再生能源的依赖，成为了它这几年发展特别猛的主要原因，也是未来汽车产业发展的主要方向，而新能源汽车能走多远，取决于动力电池能走多远。新能源汽车行业虽然在续航能...

铝粉是金属颜料中的一大类，用途广、需求量大、品种多，俗称“银粉”，银色的金属颜料，质轻，漂浮力高，遮盖力强，对光和热的反射性能均好，以纯铝箔加入少量润滑剂，经捣击压碎为鳞状粉末，再经抛光而成，通过电解氧化铝，来分解，分解后得到铝。也可成为非浮型铝粉。铝粉质轻，...

氧化铝是一种白色无定形粉状物，质极硬、熔点高、耐酸碱、耐腐蚀、绝缘性好，主要用于铝的冶炼，还用于耐火材料、陶瓷、导热胶等。东超小编浅谈氧化铝以下三个大特点。1、高填充性其粒子球形度高、粒度分布宽、可对橡胶、塑料进行高密度填充，可得到粘度低、流动性好的混合物。如...