在新能源汽车市场爆发增长的当下,与之相关的材料--导热界面材料导热粉填料也随之进入高速发展赛道,有广阔的市场空间。汽车的“电动化、轻量化、智能化”是技术发展的主要方向,新能源领域产品如底盘/转向模块,智能座舱模块,辅助驾驶模块(ADAS),车身控制模块,动力模块,充电桩等。电动汽车的普及,动力电池已经逐渐成为了关注的焦点。为了让电池能够更加长久地使用,需要对其进行热量管理,以稳定电池在运行时的温度,而导热灌封胶作为一种热传导材料,在新能源动力电池热管理中发挥重要作用。提高电池的耐久性:导热灌封材料的粘结强度非常高,可以有效地防止电池内部的部件松动或脱落,从而保证了电池的稳定性和耐久性。此外,导热灌封胶还可以起到防腐和防氧化的作用,使电池更加耐用。
导热界面材料导热粉填料作为一种拥有高导热、绝缘、耐高温,抗压性能的填充材料,被广泛应用在新能源汽车上。导热界面材料要实现高性能就需要填充性能优异的导热粉体才能实现。传统单一的导热粉体已经难以满足现代高速发展的时代,因此需要高导热的新型材料取代传统散热材料。为此东超新材根据产品使用场景以及性能,选用合适的导热粉体,根据每种材料的粒径、形态,通过特殊的表面工艺处理,制备了适用于导热垫片、导热凝胶、导热硅脂、导热灌封胶,导热吸波材料等复合粉体。
导热聚氨酯结构胶复配粉导热填料可制备0.8~3.0W/m·K灌结构胶,比重,阻燃,排泡性能好,抗沉降性能佳,拉剪强度高。由于环氧树脂体系和聚氨酯体系成分不稳定,很难把控其中的性能指标,需要大量的时间和精力去反复验证实践。公司根据市场需求已开发出多种用于新能源汽车领域的导热材料和导热方案。可根据客户需求开发适合有机硅、聚氨酯、环氧等树脂体系的轻量化导热粉体。 高导热垫片复配粉导热填料可制备导热系数1-13W/m·K,且具有极佳的柔软度,贴服性良好,施工方便的高导热柔性硅胶片。
导热硅胶垫片用导热复配粉填料
导热凝胶用复配粉导热填料可制备导热系数2-13W/m·K,具有抗开裂、抗滑移、低比重等特性的凝胶。
导热凝胶用复配粉导热填料
这些高导热材料在体系中可形成堆砌密度,建立致密的导热网络通路,从而达到高效的热传导效率。还有更多系列的导热粉体不一一列举。东超新材料专业研发定制导热复配粉,具有丰富的各行各业产品导热粉体解决方案,可根据客户需求开发适合有机硅、聚氨酯、环氧等树脂体系的轻量化导热粉体。能快速响应用胶需求,欢迎广大用户致电咨询18145876528。